Recenzia Dacia Logan 1.4i, 55kW

Interiér a exteriér

Striedmy dizajn, hrany a veľký podiel nelakovaných plastov. Logan pôsobí kompaktne a s prispením skupiny Renault už vie ponúknuť aj adekvátnu kvalitu spracovania. V interiéri panuje striedmosť, ponúka však solídny priestor pre posádku. Tvrdé a šedé plasty veľmi nepotešia, na druhej strane sa ľahšie udržujú. Všetky prvky ovládacie prvky sú sústredené na stredovej konzole. Auto má aj palubný počítač, ktorý informuje o základných hodnotách (spotreba, dojazd...). Zrkadlá sú mechanické, niektoré verzie mali aj ich elektrické ovládanie, takisto okná v elektrike, či klímu. Volant je nastaviteľný výškovo, posed je vyšší a výhľad z auta výborný. Miesta na sedenie je primerane vpredu aj vzadu. Kufor je dosť veľký, ale nakladacia hrana je dosť vysoko, čo mierne sťažuje manipuláciu s batožinou.

Motor a prevodové ústrojenstvo

1.4 staršej konštrukcie na pohon ľahkého Loganu stačí a zachováva si pritom skromné nároky na palivo. Auto poslušne ťahá už od nízkych otáčok, motor spolupracuje s dobre odstupňovaným 5-kvaltom. Je relatívne tichý a ozve sa iba pri ráznejšej akcelerácii. So zaťažením dynamika mierne klesá ale brzdou auto rozhodne nieje.

Podvozok, brzdy a riadenie

Vzhľadom na cenu Logan prekvapí výborným komfortom pruženia a plavnou jazdou, prevažne bez buchotu na jamách. Druhou stranou mince sú však výrazné náklony v zákrutách a pomerne skoro sa dostavujúca nedotáčavosť. Brzdy sú dostatočné bez výrazného vädnutia. Riadenie je subjektívne príliš ľahké a poskytuje len minimum informácii o dianí pod kolesami.

Chyby a poruchy

Počas života konkrétneho auta len spotrebné veci - 2x tlmič výfuku, zadné brzdy a čapy predných ramien.